單位原有刷卡三輥閘閘機4個通道，年久失修故障率也多，導致真正的通行效率不高。最大的問題通道處位置不在崗?fù)ひ暰€范圍內(nèi)，存在一定的安全隱患。現(xiàn)新裝閘機采用了動態(tài)人臉識別+翼閘方案，位置則安放在崗?fù)ご翱谔?。無論是通行效率還是安全性都是可以保證的，整體也兼顧了美觀性。

單位車輛管理系統(tǒng)原來就是空白。由于廠區(qū)大門較為空曠，為了實現(xiàn)多角度最大范圍車牌識別效果。我們采用了進出雙攝像機（一主一輔）車車牌識別，保證了最大識別效果。改造后的廠區(qū)車輛自動管理，體現(xiàn)了管理規(guī)范化并很大程度上減輕了崗?fù)と藛T的工作負擔。